Di2 instellen

Haal meer uit je Ultegra of Dura Ace Di2! Lees in mijn verschillende techpraat blogs meer over zelf je Di2 instellen. Het is zonde de uitgebreide mogelijkheden niet te gebruiken.

Er zijn bijvoorbeeld drie voorgeprogrammeerde schakelmodi waaruit je kunt kiezen, maar waarom standaard? Voor de 10 en 11s kun je, wanneer je de D-Fly unit hebt geïnstalleerd (bijv. EW-WU111), via de eTube app nog aanpassingen binnen de drie programma’s doen. Tot aan het aanpassen van alle knoppen op je shifters aan toe. Je hebt hiervoor wel batterij versie BT-DN110 of nieuwer nodig. Zonder app of al fietsend kun je gemakkelijk je Di2 instellen via de junction of via de achterderailleur bij de nieuwste 12s.

Zo heb ik een tijdje de full synchro modus zo geprogrammeerd dat ik maar twee knoppen nodig had om te schakkelen. Rechts was lichter en links zwaarder. De voorderailleur ging vanzelf mee in deze aangepaste full-sync modus. De knoppen bovenop de shifters waren zo ingesteld dat ik daarmee door mijn navigatiepagina’s kan swipen. Twee van de zes knoppen op mijn Ultegra shifters gebruikte ik helemaal niet.

Schakelprogramma’s Di2 instellen

Dit finetunen van de schakelprogramma’s werkt dus alleen met de BD-DN110 batterij of nieuwer. Zoek de junction box op je fiets. Er zijn meerdere versies, zie twee voorbeelden voor 10 en 11s groepen hieronder. De linker zit vaak in het uiteinde van een stuur of in de onderbuis van het frame. De rechtse zit vaak onder de stuurpen. Heb je een 12s groep, dan zit de junction geïntegreerd in de achterderailleur.

Di2 instellen doe je met een van deze twee junctions bij 10 en 11 speed groepsets
Di2 instellen doe je met een van deze twee junctions voor de 10 en 11 speed groepsets van Ultegra en Dura Ace

Door 2x snel (met korte tussenpozen) op het ronde knopje te drukken wissel je van schakelprogramma. Door het aantal maal dat de ledjes knipperen, kun je afleiden welk programma actief is:

– Manueel: rode en groene ledje blijven iets langer branden, ze knipperen niet
– Semi synchro: rode en groene ledje knipperen 2x
– Full synchro: rode en groende ledje knipperen 3x

Bij de 12s groepen is er een blauw ledje op de achterderailleur dat knippert in plaats van rood en groen tegelijk. In deze handleiding van Shimano vind je meer informatie over de 12s achterderailleur.

Normaal/manueel schakelen

Met de eerste modus schakel je net zoals je met normale shifters ook zou doen. Het systeem denkt niet voor jou. Op een klein puntje na: wanneer je voor op het binnenblad rijdt, kun je achter niet je twee kleinste tandjes gebruiken. Dat hoort ook niet, dan hoor je al lang op je grote voorblad te rijden.

Semi-synchronized schakelen

In deze stand helpt het Di2 systeem je een klein beetje. Wanneer je met je voorderailleur schakelt, wordt achter direct twee tandjes naar een vergelijkbaar verzet geschakeld. Zo verloopt de overgang soepeler en verlies je minder kracht en energie.

Full synchronized schakelen

In deze modus reageert de voorderailleur automatisch op de schakelbeweging van de achterderailleur. Je kunt dan heel precies afstellen dat je alle schakelverhoudingen stap voor stap afloopt en zo nergens een te grote of te kleine stap in het schakelen hebt. Deze modus is perfect voor tijdrijden waarbij je het meest efficiënt schakelt. In de bergen, en zelfs in Limburg, vond ik hem niet heel handig. De voorderailleur schakelde net op een punt waar ik normaal extra kracht zette of net niet wilde dat er geschakeld werd.
In de bergen, heuvels en tijdens gravel stukken schakel ik manueel en tijdens mijn rondjes thuis in de polder

Deze schakelmodus op je Di2 instellen werkt pas echt goed als je dit via de app doet.

Problemen met je Di2 instellen?

Mocht het Di2 instellen nou niet goed lukken? Kom gerust langs, de koffie staat klaar.

Techpraat

Bezoek geregeld mijn blog: techpraat. Daar vind je met enige regelmaat nieuwe blogs over uiteenlopende onderwerpen. Maar vooral over hoe je je fietsen zelf beter kunt afstellen en onderhouden. En mocht je dat te lastig vinden of het lukt je toch niet. Dan kun je altijd je fiets bij mij langsbrengen en dan ga ik ermee aan de slag.

Onderhoud je fiets en BLIJF FIETSEN

7 antwoorden op “Di2 instellen”

  1. Mag je D-FLY wu111 onder bij de bracket plaatsen in een titanium frame of wordt ontvangen dan onmogelijk?

    1. Hoi Albert,

      Het zou gewoon moeten werken. Het signaal is wat minder sterk dan bij carbon, maar het hoeft ook niet ver. Je kunt er ook voor kiezen om de wu111 heel dicht bij je balhoofd of in je stuur te plaatsen. Je vervangt een lange kabel voor twee kortere en plaatst de wu111 ertussen. Of je steekt hem direct in je shifter.
      Vergeet niet om de wu111 in een stukje foam te wikkelen en dat met tape vast te plakken. Dan weet je zeker dat hij niet gaat rammelen. Doe dat ook met de junction in je frame die alles met elkaar verbind.

      Hier nog een link waar je allerlei nuttige informatie kunt vinden: https://bettershifting.com/installation-guide/wireless-unit-d-fly-ew-wu111/

      Succes met de installatie en #blijffietsen

      Gr Emil

  2. Wie kan mij helpen? Twee weken geleden heb ik mijn Di2 achter derailleur van mijn fiets gehaald. Frame moest gespoten worden. Vandaag zet ik de fiets in elkaar, maar Di2 achter derailleur doet helemaal niets meer (voor wel). Van een andere fiets de achter Di2 derailleur op de fiets gezet en geen probleem (bedrading is dus goed). Het probleem zit echt in de Di2 derailleur. Via “google” de crashmodule uitgevoerd. Dit houdt in: knopje vijf sec ingedrukt houden, zodat het rode lampje zou moeten gaan knipperen. Dit gebeurd niet! Wat wel gebeurd, is dat zowel een rood als groen lampje na 5 sec gaat branden om vervolgens meteen weer uit te gaan. Wie weet wat het probleem is en wat ik eraan kan doen?
    Bvd voor de reacties en vriendelijke groeten,

    1. Hoi Stony,

      Heb je het volgende geprobeerd:
      – het knopje iets langer ingedrukt houden? Laatst dacht ik 5 sec, maar moest ik toch echt tot 7 tellen. Eigenlijk tellen de seconden niet, net zo lang ingedrukt houden tot het rode lampje knippert, kan dus 7 of 8 sec zijn
      – bij crash modus moet je de derailleur soms een extra duwtje geven. Moet je daar wel komen natuurlijk
      – oplaadkabel op je fiets en computer aansluiten. Shimano e-tube versie 4 downloaden. 5 werkt alleen met 12, niet met 11s. Dan kijken of de software iets kan vinden. Derailleur moet wel aangesloten zijn
      – kabel uit de batterij voor een paar minuten, dan reset je hele systeem
      – bettershifting.com heeft ook veel informatie over onderdelen die niet werken

      Ik ben benieuwd of dit heeft geholpen

  3. Hallo,
    Is er een mogelijkheid met Di2 om de werking van de shifters te wisselen. Dus de linkse schakelt achter en rechtse voor. Ik vraag dit omdat iemand rechts niet kon schakelen en met de full modus je met 1 shifter hij zowel voor als achter schakelt. Ik vind het nergens terug in de handleiding.
    Alvast bedankt,
    Mvgr, Dirk

    1. Hoi Dirk,

      Dat is zeker mogelijk. Een Di2 shifter heeft vaak drie knoppen en je kunt ze allemaal laten doen wat jij wilt. Inclusief het bedienen van je fietscomputer en om jouw wens in te stellen. Gebruik de shimano etube app voor je telefoon om dit te doen en eventueel de website: http://www.bettershifting.com voor alles wat je wilt weten en nodig hebt om je Di2 in te stellen.

      Ik hoop dat dit je verder helpt.

      Gr Emil

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *